La tendance de faire payer les bagages cabine s’étend à présent à la compagnie Transavia, qui après quelques semaines de débats internes, a décidé d’appliquer cette mesure à partir de ce mercredi 3 avril. Jusqu’à présent, Transavia était parmi les rares compagnies aériennes low cost à ne pas facturer ce service, mais la direction de Transavia France a récemment annoncé un changement de cap, motivé par des impératifs économiques.
Règles modifiées pour les bagages en cabine
Concrètement, les voyageurs de Transavia seront toujours autorisés à emporter gratuitement un petit bagage à main pouvant être placé sous le siège avant eux, avec des dimensions n’excédant pas 40x30x20 cm. Cependant, pour un bagage plus grand allant jusqu’au format maximal de 55x35x25 cm et dont le poids ne dépasse pas 10 kg, les clients devront désormais payer un supplément. Les prix de départ pour cette nouvelle option s’élèvent à 10 euros pour le mois d’avril, avec des variations possibles en haute saison, notamment en juillet et août où le prix initial monte à 15 euros.
Des tarifs flexibles selon la période
Selon Transavia, bien que les tarifs pour les destinations comme Dakar, Tel-Aviv, Beyrouth et Erevan puissent être plus élevés, les voyageurs peuvent s’attendre à des ajustements de prix en fonction de la demande et de la période de réservation. La compagnie assure que pour les réservations effectuées avant le 3 avril, les conditions restent inchangées, avec l’autorisation d’un bagage à main standard gratuit et un bagage cabine plus conséquent sans frais supplémentaires, à condition que le poids combiné n’excède pas 10 kg.
Il est important de souligner que, vu la capacité limitée des compartiments à bagages en cabine, seuls les premiers 70 bagages cabine seront acceptés à bord. Le surplus sera, selon Transavia, “transporté en soute gratuitement”, ce qui soulève des questions concernant la garantie de disponibilité de ce service pour tous les passagers.
Avec cette nouvelle politique de bagages, Transavia rejoint la liste croissante des compagnies aériennes à bas prix cherchant à optimiser leurs revenus auxiliaires face à un marché de plus en plus compétitif.