Le contrôle technique pourrait bientôt connaître une transformation radicale. Derrière une mesure en apparence anodine, l’Europe prépare un changement qui risque d’impacter profondément la vie des conducteurs de véhicules âgés.
Une règle simple qui cache une révolution
À première vue, l’idée est simple : imposer un contrôle technique annuel aux voitures et camionnettes de plus de dix ans. Mais en réalité, cette mesure s’inscrit dans une stratégie européenne beaucoup plus large visant à réinventer la sécurité routière et limiter l’impact environnemental du parc automobile.
La Commission européenne ne cache pas son ambition : réduire de 50 % les morts et blessures graves sur les routes d’ici 2030.
Des examens techniques étendus à de nouveaux domaines
Si le rythme des contrôles s’accélère, la nature même des vérifications évolue. Désormais, les véhicules électriques seront également scrutés avec attention, notamment au niveau de leurs systèmes d’assistance à la conduite et de la sécurité logicielle.
Les tests d’émissions seront eux aussi renforcés : oxydes d’azote, particules ultrafines et autres polluants devront être identifiés avec une précision accrue. Même les véhicules peu nombreux mais fortement émetteurs seront ciblés.
Un contrôle renforcé contre les arnaques
La réforme s’attaque aussi à un fléau souvent discret mais lourd de conséquences : la fraude au compteur kilométrique. Pour lutter contre ce phénomène, chaque lecture de kilométrage sera enregistrée automatiquement dans des bases de données nationales accessibles entre pays européens.
L’objectif est clair : fiabiliser le marché de l’occasion et protéger les acheteurs contre les manipulations.
L’ère numérique pour simplifier les démarches
Autre grande nouveauté : la dématérialisation complète des documents liés au contrôle technique et à l’immatriculation. Certificats électroniques et reconnaissance transfrontalière des contrôles pour six mois devraient faciliter la vie des conducteurs, tout en renforçant la traçabilité des véhicules au sein de l’Union.
Une vision à long terme : zéro mort d’ici 2050
Derrière cette modernisation se dessine un horizon plus vaste : l’Europe poursuit son projet “Vision Zéro”, avec l’ambition de supprimer totalement les décès sur les routes d’ici à 2050.
Selon les projections, la mise en œuvre de ces nouvelles règles pourrait sauver 7 000 vies et prévenir 65 000 blessures graves d’ici 2050. Un défi colossal qui nécessite une adaptation en profondeur du parc automobile européen.