Instaurée depuis 2017 mais encore méconnue, la vignette anti-pollution Crit’Air est obligatoire pour les voitures et deux-roues dans de nombreuses villes de France en cas de pollution. Ou de manière permanente à Paris. Voici ce que vous risquez si vous ne l’avez pas.
Crit’Air : selon l’âge et le carburant utilisé
Elle ne fait pas l’unanimité mais est censée lutter contre l’air vicié des centre-villes trop denses. La vignette Crit’air se compose en six catégories (0 pour le moins polluant et allant jusqu’à 5 pour les plus polluants), selon la date d’immatriculation de votre véhicule et son carburant. Par exemple, pour obtenir la vignette Crit’Air 1 (violette), votre voiture ou deux-roues doit répondre aux normes Euro 6 (essence récente, GPL, bioéthanol ou hybride rechargeable) et émettre peu de CO2. A l’opposé, la Crit’Air 5 est attribuée aux véhicules légers ou voitures roulant au diesel de 1997 à 2001. Les véhicules (essence et diesel) immatriculés avant 1997, ne sont pas éligibles à la vignette Crit’Air.
Les principales métropoles françaises qui ont mis en place des ZFE (Zones à faibles émissions) sont au nombre de douze et peuvent être soumises à des restrictions de circulation lors d’une circulation différenciée en cas de pics de pollution. Il s’agit du Grand Paris, Lyon, Aix-Marseille, Toulouse, Nice, Montpellier, Strasbourg, Grenoble, Rouen, Reims, Saint-Étienne et Toulon dernièrement.
Crit’Air : une lourde amende
Depuis 2017, les automobilistes n’ayant pas de vignette s’exposent à une lourde amende de 3e classe dont le montant forfaitaire est de 65 €, si vous roulez dans une ZFE avec un véhicule interdit. La sanction est la même que ce soit la mauvaise vignette ou l’absence de cette dernière. L’amende peut être majorée à 135 € ou minorée à 45 €, en voiture ou en deux-roues.
Pour obtenir votre vignette, seul le site officiel du gouvernement (www.certificat-air.gouv.fr) peut vous la délivrer pour moins de 4 € ! Les autres intermédiaires vous facturerons plus cher cette prestation.